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高雄港

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計程車共乘

一、高雄市政府全國首創串聯式計程車共乘服務計畫,提出南北高雄共乘計畫,建構兩大軸輻式共乘路網,率先於104年推動南高雄共乘計畫,以高鐵左營站為中心,串聯義大世界、佛陀紀念館、義大醫院,滿足不同旅次需求,上路後佳評如潮,每年出車逾1萬輛次共乘計程車、載運旅客近5萬人次。

二、高雄市政府於105年元月推動北高雄共乘服務計畫,以捷運南岡山站為中心,串聯串聯月世界、興達港、大岡山風景區、空軍官校(軍史館)、機校,提供旅客迅速、直達、省荷包的副大眾運輸工具玩樂高雄,替高雄注入觀光新樂趣。

三、高雄市政府協助服務車隊成立手機共乘登記系統,讓欲使用共乘機制的民眾可以透過共乘登記系統自行媒合揪團,以提高共乘機率及效果(共乘網址:http://taxisharing.tbkc.gov.tw)。

四、共乘效益:
(一)提供省時、經濟、可靠且舒適的高品質運輸服務 服務的計程車車齡為5年內,乘客可依據時間需求及經費預算,選擇共乘人數分攤車資,且車內旅客有共識即可發車,提供舒適、優質、客製化的交通運輸服務。
(二)費率明確及戶性高
費用透明,共乘費率由全車乘客共同分攤可為乘客有效節省交通支出,路途中乘客也可選擇中途下車地點,最後一組乘客也可以選擇目的地鄰近下車,為一種較高彈性及可及性高的運輸服務。
(三)安全有保障
由本市具經驗豐富服務口碑優良的中華大車隊、台灣大車隊提供南高雄共乘服務,南岡山計程車管理委員會提供北高雄共乘服務,共乘計程車(車身、擋風玻璃) 張貼共乘計程車識別標誌,司機更穿著服務背心,乘客安全有保障。
(四)紓解交通擁擠 降低空氣汙染
透過共乘機制,減少自用車行駛數量,紓解擁擠程度,並降低計程車空車繞駛時間,減少空氣汙染。

五、乘車及申訴方式:
若乘客在搭車時發生司機服務態度不佳等情形,可記下車牌號碼及發生時間、地點等相關資料,向高雄市政府申訴(申訴專線:07-7228465),經查證屬實者,主管機關將依公路法裁處。
南高雄共乘服務計畫路線圖
南高雄共乘服務計畫路線圖
北高雄共乘服務計畫路線圖
北高雄共乘服務計畫路線圖 
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最後更新日期:105-02-03 14:09:06
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