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兴滨计画新里程碑 从禁闭到开放 哨船头历史场景周六启用

发布日期:2018-07-25
更新日期:2018-07-25
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高雄「再造历史现场计画」继左营见城大戏与见城馆後另一个重大新亮点,文化局将於7月28日举办哨船头历史场景重现启用典礼,这处从禁闭到开放的场域,不仅让高雄港历史纹理重现,融入市民生活,更将成为民众亲近共享的历史现场,总统府秘书长陈菊、文化部长郑丽君均将出席,以面海剪彩仪式象徵海陆缝合、打开禁锢的历史时刻。

不可能化为可能‧从禁闭到打开
哨船头位处打狗港要冲,从荷兰时期驻兵,清代水师设汛,19世纪中叶外商云集,洋行、海关、英国领事馆等均设置於此,哨船头成为国际贸易的主要港区,现今打狗英国领事馆文化园区前的哨船街,当年即为大型贸易船停泊与货物上下的区域。日治初期,哨船头仍维持高雄港湾进出口中心角色,打狗支厅更由旗後迁移至此。战後,哨船头仍维持巡检功能,但随着一港口安检所设立,阻隔了从山上英国领事馆官邸,经过古道,到达山下办公室,再连通到港湾的历史脉络,33年来不但掩盖历史场域空间特质,更切断与海的关系。
赖瑞隆立委感叹「这麽独一无二的历史现场却是封闭,民众无法亲近了解高雄港湾发展的轨迹」,得知市府执行兴滨计画,将改善阻隔并彰显哨船头历史价值却遭遇困难,他邀集交通部、行政院海巡署等单位不断讨论,历经多次协调会後,终於克服建物报废、使用单位迁离及寻觅新安置等难关,才取得共识同意迁搬。阻隔了33年之久的码头终於开放,哨船头历史场景得以再现,从禁闭到打开,英领馆、哨船头、高雄港的历史纹理终於接轨。
代表高雄K字候船室‧亲近与观看高雄港最佳地点
文化局长尹立表示,哨船头历史场域的再现,延续文化治理的核心,是「地方感」的形塑,也是「场所精神」的保存与再现,以水岸廊带通透感出发,从英国领事馆山上官邸步行咾咕石步道通往领事馆山下办公室,古蹟场域延伸到哨船头乃至高雄港湾,开阔的景观视野,历史纹理缝合接轨。
结合海巡单位安检执勤及民众休憩空间,代表着高雄的K字型亲水观景建物在港边伫立,文化局策画「解密哨船头」歴史展览,以「荷兰时期Tancoia」、「清代绿营水师与哨船头」、「清末外商云集的哨船头」、「日治时期哨船头一昙花一现的辉煌时光」、「水岸风华的哨船头-历史空间再现」单元,透过历史描述、老照片、模型、影片等展示,让民众亲临历史场景,一窥数百年来哨船头的蜕变。
哨船头临港通透的水岸廊带成为民众可亲近共享的场域,民众以19世纪的历史视角,看见打狗港,漫步在岸边,欣赏高雄港湾的景色变化,白天夜晚各有不同魅力,高雄港百年风华,潮汐、波浪、历史岁月在光影变化下,夜晚的哨船头水岸更增添柔和浪漫氛围。

高雄港水岸历史廊带成形‧城市转型中回看百年发展
哨船头历史场景重现是高雄水岸历史廊带再现的重要起点,紧接着打狗海关、雄镇北门、香蕉棚、二号船渠等历史要角,隐没百年後将逐一修复再现,展现高雄市在转型过程中不忘历史发展的文化内涵。尤其雄镇北门及打狗海关为下阶段重点工作,雄镇北门历史场域将进行该区域危险建物及废弃宿舍移除作业及整体修复工程,重现古蹟视觉完整性;打狗海关,其所在位置见证哨船头作为打狗开港主要角色,过去未考量历史及区域特色而兴建的海关宿舍建筑,将检讨改善排除,重现其作为打狗开港重要商埠之荣耀。
兴滨计画屡创新里程碑
高雄市副市长史哲表示,随着近年来高雄海洋城市的定位愈趋明显,逐步规划打开各空间场域,哨船头历史场景重现为兴滨计画立下新里程碑,更是市府团队展现兴滨计画高执行率的具体表现,不仅还原高雄市民与海的记忆符码,更恢复一处高雄海洋经贸盛况的历史现场。
哨船头历史场景再现是兴滨计画新里程碑,兴滨计画各项子计画如火如荼进行中,8月4、5日即将登场的筑港设驿110周年国际论坛,以全球化的视角重新审视高雄在国际上的定位与重要性,透过与国际的研究交流,打造高雄成为港湾城市历史文化研究的重镇,对高雄城市发展有热情的市民朋友,是绝不容错过与国际接轨的论坛讲座。此外,金融第一街(哈玛星贸易商大楼、旧三和银行)活化再生、雄镇北门、、原爱国妇人会馆、新滨町一丁目连栋红砖街屋、旧打狗驿北号志楼的修复工事,也将接力登场,扮演哈玛星历史街区要角的文化资产、历史老屋逐步整建风貌重塑;而为使历史文化记忆与脉络重新连结当代、在地生活的需求,即将推出「兴滨」形象品牌并与哈玛星、盐埕周边店家合作,将「兴滨」做为哈玛星街町再生的重点,从生活的「所在」带动历史街区翻转的文化新力量。


※哨船头小档案
哨船头在高雄港的发展上,有其重大意义,开港前是高雄港湾的商业、军事中心之一,时至今日仍具有军事功能。开港前後被外商相中,成为外商的集中区域,海关、英国领事馆相继进驻,让此地成为高雄发展历史上,唯一集合军事、贸易及外交的区域,有其特殊角色。
「哨船头」的得名,与清代水师在此设打狗(鼓)汛有关。「哨船」相关地名,在台湾尚有基隆的哨船头、台南的哨船港,亦与水师有关,但将「哨船」成为行政区域名称,且至今仍沿用者,仅有高雄,其发展轨迹也可由此见证台湾海港的历史。
早在荷兰时代,即称寿山为打鼓山,打鼓山下的哨船头,即被拼写为Tankoya、Tancoia或Tangoija者,此地就是今日的哨船头。荷兰时期开始驻兵,并成为固定派驻兵力的哨点。清初延续了荷兰时代在打鼓山下Tancoia的称号及驻兵,在此地设迅,功能有如今日的警察局或海巡单位,从荷兰时代到清代中叶,哨船头的打狗(鼓)汛,一直都是府城以南,最重要的水师基地,不仅有军官带领,且长期配有哨船,哨船头这个地名,指称一直有「哨船」停靠的「码头」。
19世纪中叶外商开始进入哨船头,洋行、海关、英国领事馆等陆续在此设立,哨船头成为高雄外商聚集的区域与经济贸易的主要港区。日治初期,哨船头仍维持高雄港湾进出口中心角色,打狗支厅更曾设立於哨船头,尔後随着高雄港第一期筑港工程竣工,哈玛星填筑完成,高雄重心才转移至哈玛星;战後,设立一港口安检所,负责船舶进出港安检及海岸安全维护,哨船头一直维持巡检功能。
哨船头历史场景周六启用
兴滨计画新里程碑
(资料来源:高雄市政府文化局)
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