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高雄港都吹起星国风！因疫情停航三年的「高雄—新加坡」航线在南台湾民众殷殷期盼下，昨12月9日正式复航；由中华航空每周飞行3班（周二、四、六）往返两地载送旅客。高雄市政府观光局高闵琳局长表示，高雄天际线再见久违的新加坡班机，将为高雄市观光产业注入国际新量能、拓展新南向商机；观光局不只积极向中央交通部和航空公司极力争取航线复飞，更在今年8月「超前部署」，率高雄观光公协会与旅游业者，前往新加坡参加「2023新加坡秋季旅展（NATAS Holidays）」，并於马来西亚举办推介会、积极行销高雄；为迎接复飞首航满载的新加坡旅客，观光局也派出高雄观光大使「高雄熊」，前往机场迎接久违的贵宾，并致赠高雄伴手礼客家擂茶及旅游文宣品，表达本市热切欢迎之意。

高闵琳局长表示，陈其迈市长高度重视高雄的国际观光发展与南台湾民众商务及旅游需求，观光局除结合旅游业者和地方商圈，陆续举办大型活动、推动旅宿品质提升，更极力向中央争取多条航线的复飞与新增；感谢我国外交部驻新加坡童振源大使、交通部王国材部长等多方积极协商，努力促成「高雄—新加坡」航线於9日正式复飞，造福广大南部乡亲。高闵琳表示，新加坡是我国东南亚前四大入境旅客国，根据交通部观光署统计，疫情前每年平均约40多万新加坡旅客来台观光、平均观光消费产值高，是非常值得持续耕耘的国家；而新加坡也是高雄重要的海外目标市场，今年8月观光局率高雄观光业者共同组团，参加「2023新加坡秋季旅展（NATAS Holidays）」，高雄吸引许多新加坡旅游业者和民众频频询问，成为现场最受瞩目的焦点。访新加坡期间，观光局也拜访重量级组团社及华航、长荣、星宇等国籍航空，洽商「高雄—新加坡」航线；高闵琳表示，如今高雄直飞新加坡航线复飞终於实现，期盼能加速恢复两地之间的观光发展与交流，更欢迎久违的新加坡旅客，造访高雄驳二艺术特区、大港桥、莲池潭、爱河、旗津、佛光山等景点。

中华航空高雄分公司冯震宇总经理指出，着眼於南部民众的旅运需求，华航是高雄出发航点最多、班次最密集、航网最完整的航空公司；目前华航飞航「东京成田、大阪、首尔仁川、首尔金浦、香港、曼谷、马尼拉、上海浦东、深圳及厦门」等航点；另针对东南亚市场，除现有「高雄—曼谷」航线每周七班、「高雄—马尼拉」航线每周4班外，自12月9日起恢复「高雄-新加坡」每周3班，每周二、四、六航班午去晚回的飞航，便利商务及旅游旅客安排行程。另将自明（113）年1月1日，华航亦将复飞「高雄—冲绳」每周3班，2月2日大阪增为每周10班，满足南部旅客需求，并持续积极布局高雄航线。

观光局表示，期盼新加坡旅客规划台湾旅程时，优先选择「高雄—新加坡」航线，以高雄作为旅游的起点，除在高雄旅游，更可延伸连结至台南、屏东景点，看见更漂亮的南台湾；甚或串连离岛的金门、澎湖，玩跳岛旅游，或搭配高雄邮轮服务，从高雄出发，延伸至港澳、日本等第三国旅程，体验Fly-Cruise的高雄旅游新魅力。

观光局补充说明，高雄北接台南、南接屏东，是我国新南向政策的重点基地，也是南台湾主要进出门户，不但具有机场、邮轮海空双港的便捷交通，更有城乡共融及多元的观光文化资源；高雄新加坡航线复飞，不仅让南部乡亲终於不用再舟车劳顿往桃园搭机，而可从小港国际机场直接出发，更增加旅游及商务洽公的便利性，期盼复飞後亦能有效提升新加坡旅行社包装销售高雄产品的机会，也对促进两地观光交流有莫大助益。更多资讯请上高雄旅游网官网、脸书及IG查询。