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綠園道橫跨左營至鳳山區，隨著愛河景觀橋於8月底如期完工，綠園道最後一哩路正式完成，呈現煥然一新的景色，市容觀瞻全面提升並帶動沿線都市發展；愛河景觀橋原為「台鐵縱貫線」臨時軌行駛路線，隨著鐵路地下化後，台鐵愛河橋華麗轉身成為蜿蜒河道上的浪漫景觀橋。

愛河景觀橋為行人及自行車共用的景觀橋，長90公尺，最寬達13.6公尺，運用地形及地景將原有映象和大地藝術結合並延續歷史軌跡，主橋燈光配置呼應高雄流行音樂中心的主要燈光色彩，讓代表海洋生物的暖黃光於平日呈現，假日則以代表海洋的藍及珊瑚的粉色燈光交錯變化，藉由多元照明變化營造串聯愛河灣的海洋文化氣象。橋上採用架高設計，橋上廣植大王仙丹、洋紅仙丹綠化增添盎然生機，北側架高區為串聯愛河兩側園道通行動線，南側座階區可供民眾休憩觀賞愛河蜿蜒景色，遠聎愛河灣，不受通行干擾。往西側可聎望壽山綠意及元亨寺，傍晚時分霞光越過山巒，搭配漸漸亮起的城市天際線，一飽眼前美景，提供市民朋友們文藝休憩的河畔風情。

此外，為保留鐵道回憶，橋上完整保留一段原有縱貫線軌道，讓市民朋友們回想當年列車跨越愛河，高雄車站即將到站的記憶；原有電力桿於拆除電力設施後賦予照明功能，桿上斑駁的台鐵縱貫線里程編號亦原樣保留，未來到橋上賞景，別忘了找看看對應的縱貫線里程喔。高雄市長陳其邁在臉書指出，小時候，這個舊鐵橋，是火車的橋。每當經過這裡時，火車已經放慢速度，就知道三塊厝快到，廣播也響起本列車終點高雄車站快到了。當時高雄還是工業城市，愛河黑壓壓，與美麗連不上關係。經過時你不會看窗外的景色。匆忙收拾行李間，只知道：家，快到了。

從2006年開始高雄鐵路地下化工程。漫長的15年過去，愛河橋的改造在今晚如期完工。象徵綠園道最後一哩路100%終於完工。只是，愛河變得更美麗。而你可以跟著你的家人悠哉散步。家，則永遠駐在你的心裡。