高雄是台灣日照時數最長的城市,不若北部在秋冬季節受東北季風影響終日綿綿細雨,高雄的冬天基本不下雨,舒爽的氣候十分適合自行車旅遊,十多年來高雄鋪設了多條自行車道,如愛河、蓮池潭水岸、亞洲新灣區的西臨港線等。2018年高雄市區鐵路轉為地下化,原先左營至鳳山區間的平面鐵道也轉作城市綠園道,成為行人與自行車共用的路段,進一步串聯高雄原先的自行車道。
高雄市於2020年引入YouBike 2.0作為城市公共自行車,並於2022年進一步引入YouBike 2.0E電輔車,騎行時更加省力舒適。自行車兼具運動與低碳旅行等諸多優點,是城市觀光的熱門活動,本專欄將推薦高雄多條經典城市自行車道,邀請您騎上自行車,以剛剛好的速度,在海洋、河岸、鐵道邊迎風遊覽高雄城市風光。
騎公共自行車上路前,請先測試剎車是否有效、鈴號是否能正常響鈴,調整座椅高度,如發現有故障情況,請將座椅朝後方旋轉,提醒維護人員該車需要維修。高雄公共自行車YouBike2.0控制台設於車龍頭,可使用一卡通、悠遊卡等電子票證,或是以YouBike 2.0官方APP以掃碼方式租借與歸還車輛。
最新款的YouBike 2.0E電輔車採用白橘配色,與YouBike 2.0的白黃配色做出區隔,兩者皆共用2.0停車柱與官方APP,YouBike 2.0E電輔車配備高容量鋰電池,滿電於平路續航力可達80公里,僅需踩動約半圈,電力輔助立刻有感啟動,將自行車向前快速帶動,以15-20公里的時速輕鬆巡航,實際騎起來僅須要普通車1/2的體力,在爬坡路段如橋樑、小山坡等路段更加有感!
路線一:走! 我們騎單車去環島
旗津自行車道:環島約17公里🚴
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【路線】星空隧道>旗津海水浴場>彩虹教堂>VTC塔台>旗津老街
在名人、電影的推波助瀾下,騎自行車環島早已成為一項廣受歡迎的活動,更與登上玉山、泳渡日月潭共同成為台灣人一生必做的事,但環台灣自行車道約有1000公里遠,需要一定的體能與時間才能完成。來到高雄,可以先挑戰迷你版的環島之旅-旗津島,繞行一圈約17公里長,飽覽旗津海洋風光!
從旗津渡船頭出發,穿梭
星空隧道,底端的那道光逐漸化為壯闊的高雄港第一港口,大型船隻繁忙進出,將「港都」二字詮釋得淋漓盡致。往南南東方向沿旗津自行車道前進,眼界所及皆是風光明媚的海岸線,有
旗津海水浴場細緻的沙灘、色彩繽紛的
彩虹教堂,向外海方向望去,海天一色的風景令人心曠神怡。
一座巨大且帶有科幻感的塔台出現在前方,代表您即將抵達旗津島的最南端,這裡是高雄港VTC塔台(Vessel Traffic Center),如同機場塔台功能一樣,VTC塔內設有多頻譜無線電設備,並連接高雄港內多座雷達、閉路電視,可導航、控制進出高雄港的船隻。一旁的「高」字塔,早期作為信號台使用,在旗津南端、紅毛港各設立一座,隔著第二港口遙遙相望。由VTC塔台折返,可在中洲一帶切入旗津老街區,在老街大啖海鮮,慶祝完成旗津的單車環島之旅!
路線二:溯源愛河
愛河自行車道:約10公里🚴
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【路線】光榮碼頭>玫瑰教堂>歷史博物館>愛河之心>河堤公園
愛河是高雄市區的生命之河,發源於仁武八卦寮,在光榮碼頭注入高雄港,全長約12公里,愛河兩岸規劃為行人步行區與自行車道,自愛河出海口出發,一路往上游溯源愛河,是體驗高雄河岸都會風光的經典路線。
光榮碼頭從早年的軍港碼頭,蛻變為輕軌、遊艇碼頭、高雄流行音樂中心齊聚的休閒重鎮,與對岸的真愛碼頭共同構築為愛河灣,也是愛河的出海口地點,沿著愛河兩岸騎行,逆流而上的沿途是盡是高樓大廈,但也不乏高雄的經典建築錯落其中,其中位於高雄大橋東側的玫瑰天主堂、中正橋西邊的高雄市立歷史博物館特別醒目,值得停留欣賞建築之美。
來到愛河中上游,與高雄南北向幹道-博愛路交會的地區,水域頓時開闊起來,愛河之心由東、西兩座人工湖構成,兩湖以景觀橋串聯,從天空俯瞰好似一顆心型,景觀橋上向北望可見輕軌列車穿梭於高樓之間、南向則是筆直的道路向85大樓延伸。續往上游抵達河堤社區,這個建於愛河上游的寧靜社區,是高雄多家知名書店、餐廳、咖啡店的起家地,還車後找一間咖啡店,悠閒渡過午後時光。
路線三:鐵路地下化後的城市新風景
蓮池潭自行車道+鐵路綠園道自行車道:約17公里🚴
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【路線】蓮池潭風景區>果貿社區>內惟藝術中心>科工館>鳳儀書院
從眾神的蓮池潭起步,沿著高雄鐵道綠園道,騎在地下化後的路面上,以過去不曾有過的視角欣賞高雄,最終抵達鳳山曾經的學術重鎮-鳳儀書院。
蓮池潭是高雄廟宇密度最高的地區之一,如知名的高雄孔廟、元帝廟、春秋閣、龍虎塔知名等皆環繞於蓮池潭畔,蓮池潭南岸也是清代鳳山縣的舊城,是17、18世紀時高雄的行政中心。將自行車遷行經橫跨翠華路的蓮潭景觀橋後,可接上高雄綠園道,前往
果貿社區品嘗眷村小吃、與巨型曲面住宅合影、再前往
內惟藝術中心,不規則的建築呼應了東側柴山的地貌,是高雄最新的藝文展館。通過內惟藝術中心後到鼓山車站之間的綠園道,正好與高雄輕軌共線,體驗跟著輕軌一起騎車的樂趣。
👉蓮池潭龍虎塔正在進行整修,預計2025年完成。
橫越愛河、穿過高雄車站來到綠園道東段,渾天儀矗立於
科學工藝博物館的前方,代表著古代科學的智慧結晶、續往東行抵達綠園道的終點鳳山車站,鳳山在1788年林爽文事件後,取代左營舊城,成為清代高雄的新行政中心,被稱作鳳山新城,一時文風鼎盛,建於1814年的
鳳儀書院是當年的文教中心,亦是全台灣規模最大的書院,進到鳳儀書院看200年前的學生生活、與Q版塑像開心合照。
👉高雄車站新站體仍在建設中,配合新站施工,哈爾濱街至瀋陽街路段的自行車道仍未開放,須暫時借道九如二路或建國二路串連。
路線四:亞洲新灣區的海港城風光
西臨港線自行車道:約4公里🚴
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【路線】駁二藝術特區>高雄流行音樂中心>高雄港旅運中心>高雄展覽館>高雄市立圖書總館
亞洲新灣區是高雄推動港市合一的重點區域,近年來多項公共建設陸續啟用,大幅度改變了高雄的天際線,短短4公里的車程,可一覽舊倉庫轉型的駁二藝術特區和現代建築群在灣區共存的景象。
駁二藝術特區無疑是高雄最具人氣的景點,從大勇路的港區舊倉庫開始,經民間、藝文界、政府的共同努力下,如今已擴展到西起哈瑪星、東至真愛碼頭的大型藝文特區,擁有多個藝文倉庫群,時常舉辦各種展覽、市集,藝術季。駁二東端的
高雄流行音樂中心,建築群橫跨真愛碼頭與光榮碼頭,主體以高低起伏的海浪作為意象,是當今高雄最閃耀的地標,夜間的光雕更是一大看點。
沿著西臨港線,與高雄輕軌並肩騎行,沿途欣賞
高雄港旅運中心、
高雄展覽館、
高雄市立圖書總館等新灣區的重要建築。高雄港旅運中心身似郵輪與鯨魚的巨型建築,是高雄的海上玄關,乘載國際旅客的郵輪將在此靠泊;形似波浪的高雄展覽館,則是全國唯一一座能展示遊艇的濱海展覽空間;高雄市立圖書總館以懸吊式綠建築打造溫馨的書香環境,帶領高雄走向未來。
路線五:西子灣-壽山夜騎
西子灣至壽山情人觀景台:約4公里🚴
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【路線】雄鎮北門>西子灣風景區>打狗英國領事館>哈馬星代天宮>壽山情人觀景台
在西子灣的兩處古蹟園區以不同高度欣賞夕陽後,到代天宮廟前廣場品嘗道地小吃,最終挑戰自我,前往壽山情人觀景台!
👉本路線有爬坡路段,推薦使用YouBike 2.0E電輔車。
磚紅色的城牆矗立於小山坡上,
雄鎮北門初建於明鄭時期,一直擔負著防衛高雄港的任務,今日雄鎮北門是清代時聘請法國技師建造,與旗津的威震天南砲台形成交叉火網鎮守港口,目前修建為古蹟公園並設有觀景台,可眺望對岸的旗津與旗后燈塔;走上馬路對面的階梯步道,來到
打狗英國領事館,從高處欣賞
西子灣的夕照、看海洋與城市的天空逐漸由藍轉金。
夕陽落於海平面之下後,騎上電輔車到
哈瑪星代天宮,此地曾經是高雄市市政府所在地,如今是哈瑪星地方信仰中心,廟前廣場與周遭巷弄內有許多知名小吃,如臭豆腐、雞排、麵攤等,補充完熱量後,準備開始燃燒脂肪!自鼓山一路的「壽山公園」牌樓開始,一路直上到海拔約60公尺的
壽山情人觀景台,在電力輔助下奮力爬坡、挑戰自我,在1.2公里處,贏得高雄的百萬都會夜景!